毎日使う原付バイクの鍵穴も、長年使用していると様々なトラブルが発生することがあります。「鍵がスムーズに回らない」「鍵が奥まで差し込めない」「差し込んだ鍵が抜けない」といった症状が出始めたら、早めに対処することが重要です。放置しておくと、ある日突然鍵が完全に動かなくなり、走行不能になってしまう可能性もあります。これらの鍵穴トラブルの主な原因としては、まず「鍵穴内部の汚れや異物の混入」が考えられます。屋外に駐輪していると、砂埃や雨水などが鍵穴内部に入り込み、蓄積することで、鍵の動きを妨げたり、内部のピンの動きを悪くしたりします。また、悪戯で鍵穴に異物を詰められてしまうケースも稀にあります。次に、「鍵穴内部の摩耗や破損」です。鍵を抜き差しするたびに、鍵と鍵穴内部のピン（タンブラー）はわずかに摩耗していきます。長年の使用により摩耗が進行すると、鍵とピンのかみ合わせが悪くなり、回りにくくなったり、抜けにくくなったりします。また、無理な操作や転倒などによる衝撃で、内部の部品が変形したり破損したりすることもあります。「鍵自体の摩耗や変形」も原因となり得ます。鍵も金属ですので、使っているうちに徐々に摩耗したり、ポケットの中で他の硬いものと擦れて変形したりすることがあります。摩耗・変形した鍵を使うと、鍵穴内部を傷つけたり、スムーズに回らなくなったりします。特に、精度の低い合鍵を使用している場合に起こりやすいトラブルです。そして、「鍵穴のサビ」も、特に古いバイクや雨ざらしの環境で保管されているバイクに見られる原因です。これらのトラブルへの対処法として、まず試したいのが「鍵穴の清掃」です。エアダスターなどで鍵穴内部のゴミを吹き飛ばしてみましょう。次に、「鍵穴専用の潤滑剤（パウダースプレータイプ）」を少量注入します。これにより、内部の滑りが良くなり、症状が改善することがあります。油系の潤滑剤（CRC-556など）は、ホコリを吸着して逆効果になることがあるため、使用は避けましょう。鍵自体の汚れも、歯ブラシなどで清掃します。これらの対処法で改善しない場合や、鍵が折れてしまった、異物が取り除けないといった場合は、無理せずバイクショップや鍵屋さんに相談しましょう。専門家による分解洗浄や修理、あるいは鍵穴（シリンダー）交換が必要になることもあります。